Ryanair streicht Flüge: Was Spanien-Urlauber im Winter 2026/27 beachten sollten

Rund 700.000 Sitzplätze weniger – das kündigt Ryanair an

Ryanair hat am 8. Oktober 2026 ihren Winterflugplan 2026/27 für Deutschland vorgelegt: rund 700.000 Sitzplätze weniger als im Vorjahreswinter, ein Minus von etwa zehn Prozent. Die Kürzungen konzentrieren sich laut der Mitteilung auf Berlin und Hamburg; in Hamburg sinkt die Ryanair-Kapazität um rund fünf Prozent. Als Begründung nennt die Airline die ihrer Darstellung nach zu hohen Standortkosten in Deutschland – Flughafengebühren, Flugsicherungs- und Sicherheitsgebühren sowie die Luftverkehrsteuer.

Einordnung ist hier wichtig: Die Luftverkehrsteuer wurde zum 1. Juli 2026 für Kurzstrecken von 15,53 auf 13,03 Euro je Fluggast gesenkt. Ryanair kritisiert die Standortkosten in Deutschland dennoch weiter und fordert die vollständige Abschaffung der Steuer sowie eine Halbierung der übrigen Zugangskosten. Die Kürzungswilligkeit ist damit auch als Druckmittel in diesem Kostenstreit zu lesen – an den angekündigten Kürzungen für den Winter 2026/27 ändert das aber nichts.

Berlin besonders betroffen: Basis schließt, zwölf Strecken entfallen

Am stärksten trifft es den Flughafen Berlin Brandenburg: Ryanair löst dort zum 24. Oktober 2026 die Basis mit sieben stationierten Flugzeugen auf und verlagert die Maschinen laut Mitteilung in andere EU-Länder. Die Schließung der Berliner Basis war bereits zuvor angekündigt; die Mitteilung vom 8. Oktober bestätigt sie und konkretisiert das Winterangebot. Die Ryanair-Kapazität in Berlin halbiert sich damit im Winter. Ganz verschwindet die Airline aus Berlin nicht – das verbleibende Angebot wird aber spürbar ausgedünnt.

Zwölf Berlin-Verbindungen entfallen laut Ryanair komplett: Bologna, Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, Marseille, Palermo, Pisa, Reggio Calabria, Tallinn, Thessaloniki, Triest und Vilnius. Darunter sind mit Fuerteventura, Gran Canaria und Lanzarote gleich drei Kanaren-Strecken. Für den Kanarenurlaub ab Berlin heißt das: Über Ryanair besteht diese Verbindung im Winter nicht mehr; Urlauber brauchen andere Airlines, andere Abflughäfen oder einen Umsteigeflug. Hintergründe zu den Inseln findest du auf unseren Seiten zu den Kanaren, Fuerteventura und Lanzarote.

Die Verbindung nach Palma de Mallorca gehört nicht zu den ersatzlos gestrichenen Strecken. Auf den verbleibenden Verbindungen werden die Frequenzen aber reduziert – wie viel Kapazität auf den Palma-Flügen ab Berlin und Hamburg konkret übrig bleibt, sollte vor der Buchung direkt im aktuellen Flugplan geprüft werden.

Was das für Kanaren, Balearen und andere spanische Ziele bedeutet

Weniger Sitzplätze bedeuten nicht, dass Spanien im Winter unerreichbar wird. Sie bedeuten: weniger Auswahl, engere Alternativen und möglicherweise höhere Preise gerade in den gefragten Winterwochen. Ryanair-Manager Eddie Wilson erwartet für Berlin entsprechend weniger Auswahl und höhere Ticketpreise; ob und wie stark sich das konkret auswirkt, zeigt die Buchungspraxis der kommenden Monate.

Praktisch relevant ist vor allem die Kombination aus Ziel und Abflughafen: Für Gran Canaria und die übrigen Kanaren war Ryanair ab Berlin eine der wenigen Direktverbindungen – hier lohnt der Blick auf andere Airlines oder Abflüge etwa über Hamburg, Hannover oder Süddeutschland. Für Mallorca und Teneriffa bleiben mehrere Anbieter im Spiel; trotzdem gilt: Wer auf bestimmte Flugzeiten angewiesen ist, bucht in diesem Winter nicht in letzter Minute.

Ein sinnvoller Ansatz: Flugpreise für das gewünschte Ziel über mehrere Abflughäfen und Airlines hinweg vergleichen – inklusive Anfahrt, Parken und Gepäckkosten. Unser Artikel zu den Preisunterschieden zwischen Abflughäfen zeigt, warum der nächstgelegene Flughafen nicht automatisch die günstigste Gesamtlösung ist. Reisetipps für die kältere Jahreszeit liefert unser Überblick zu warmen Reisezielen im Oktober.

Wachstum an anderen Standorten – und der Blick auf Bremen

Nicht überall in Deutschland schrumpft Ryanair: In Memmingen kündigt die Airline rund zwölf Prozent mehr Kapazität an, in Köln/Bonn etwa zehn Prozent; Friedrichshafen und Saarbrücken werden erstmals auch im Winter bedient. Je nach Wohnort kann sich also gerade der Weg zu einem kleineren Flughafen lohnen – Voraussetzung ist, dass dort die gewünschte Verbindung angeboten wird.

Bremen ist von den Winterkürzungen nicht direkt betroffen: Ryanair bleibt dort im Winterflugplan 2026/27 noch vertreten. Ab Sommer 2027 zieht sich die Airline aus Bremen jedoch vollständig zurück – was das für Urlauber bedeutet, erklären wir im Artikel Ryanair verlässt Bremen ab April 2027.

Fazit: vergleichen, nicht umdisponieren

Die Meldung ist kein Grund, eine geplante Spanienreise abzusagen. Sie ist vielmehr ein Anlass, die eigene Flugplanung wie gewohnt sauber aufzusetzen: Wunschtermin und Ziel festlegen, dann mehrere Abflughäfen und Anbieter vergleichen und bei engen Anschlussplänen – etwa Fähre, Mietwagen oder Transfer – Puffer einbauen. Welche neuen Verbindungen andere Airlines für den Winter und den Sommer 2027 angekündigt haben, bündelt unsere Übersicht neuer Flugverbindungen ab Deutschland.